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中国中车股份有限公司关于投资者交流活动的公告
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证券代码:601766(a股) 股票简称:中国中车(a股) 编号：临2023-019 证券代码： 1766（H股） 股票简称:中国中车(H股)
中国中车股份有限公司关于投资者交流活动的公告
公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记录、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
2023年5月24日至25日，中国中车股份有限公司(以下简称“公司”)与上市公司株洲时代新材料科技有限公司(以下简称“时代新材料”)、株洲时代电气有限公司(以下简称“时代电气”)联合举办“聚焦新能源” 以洞见芯机遇为主题的投资者交流活动。本次活动旨在加强公司与投资者的沟通，增强投资者对上市公司和行业的了解，提高上市公司的市场认可和价值实现，提高上市公司的质量。有关活动的公告如下：
一、活动基本情况
1．时间：2023年5月24日至25日
2．地点：公司在湖南株洲的相关子公司
3．研究方法：现场交流、研究和参观
4．公司参与者:余卫平(副总裁)、王健(董事会秘书)、金勇刚(证券事务代表、董事会办公室主任)、刘建勋（工业发展部总经理）及相关子公司负责人
5．研究机构名称(排名不分先后)：
安信基金、博世基金、富国基金、交通银行施罗德、易方达基金、中国银行基金、申万菱信基金、兴证全球基金、安信证券、长城证券、长江证券、财通证券、东方财富证券、东吴证券、广发证券、国金证券、国联证券、国元国际、海通证券、华安证券、花旗全球、华创证券、华泰证券、汇丰银行、民生证券、平安证券、瑞银证券、山西证券、申万宏源、天丰证券、西南证券、工业证券、银河证券、浙江证券、中金公司、中泰证券、中信建设投资、中信证券、中国银行国际证券、中原证券、霸凌资产管理等73家机构，共97人。
二、沟通的主要问题及回复总结
问题1：公司新产业增长预期和毛利率趋势？
回复：公司新产业市场发展前景良好。以2022年为例，公司新产业板块整体收入771亿元，占公司总营业收入的三分之一以上。在盈利能力方面，新产业板块毛利率为17.63%，符合行业条件。新产业板块涉及的产品较多，各产品不同，市场销售价格和原材料成本不稳定。公司致力于提高产品盈利能力，积极开展全行业成本优化专项行动，消除外部影响。综上所述，公司对未来新产业板块的持续良性发展持乐观态度。
问题二:除了风电和汽车电动驱动，新产业在培育中还有新的增长点吗？
回复:除了风电和汽车电驱，公司目前的重点业务是光伏、储能、半导体和新材料。
问题三:请介绍储能业务？
回复：株洲电力机车研究所有限公司在储能行业的子公司是储能系统解决方案和关键部件供应商。2022年，主要从事磷酸铁锂电池的电化学储能，出货量约3GWh，总订单金额约40亿元。它有两个优势：一是共享市场资源，二是拥有整个产业链技术。未来，我们将进一步努力巩固行业地位。
问题4：在一带一路的背景下，公司的海外需求增长？
回复:根据德国咨询公司SCII 根据2022年发布的数据，2022年全球轨道交通设备已恢复到2019年的市场状况，预计未来几年轨道交通市场将保持稳定的增长趋势。目前，公司海外市场扩张，订单获取良好。
问题五:公司在特估背景下提振股价的措施？
回复:中特估是一个相对较新的概念，我们也在学习和理解的过程中。目前，公司正在做的是努力提高公司的业务发展质量。公司制定了提高上市公司质量的措施，主要围绕以下三个方面：一是保持公司的可持续健康发展，进一步扩大市场，促进业务发展，不断改革，保持领先的技术创新，提高管理效率，提高业务绩效，为股东创造更大的价值；二是不断优化公司治理，完善制度，确保合规，进一步优化机制，提高决策能力和效率；三是继续加强投资者关系管理，使资本市场各方对公司有更深入、更全面的了解，包括投资者。
问题六:公司对新产业的中长期规划？
答：十四五期间，公司努力打造以轨道交通设备为核心、风电设备、新材料为重要增长极、储能、光伏、半导体为增长点的“一核三极多点”业务结构。根据公司相关规划，到2025年，公司风电设备业务已成为具有全球竞争力的世界级制造商。公司风电机与部件的独立协调发展具有独立的市场地位和品牌影响力。
问题7：公司新行业哪些业务将成为提高产值和竞争力的重点，哪些重要的产品研发和扩张？
答：以风电为核心的新能源业务、以汽车电驱动为核心的汽车系统和零部件业务、以材料为核心的新材料业务是我们提高产值和竞争力的重点。新能源业务注重产品研发和系统解决方案能力的提高，汽车电驱动注重产品规模、世界级产品和工厂建设，新材料注重未来关键领域的新材料研究和市场发展。
问题八:时代电动汽车电动驱动和传感器的主要客户类别？
答：汽车电动驱动业务的客户主要是新能源汽车企业，传感器业务的下游客户包括：风电并网逆变器企业、光伏工商和家庭逆变器企业、电动汽车电子控制BMS、小三电及地面充电桩企业等。
问题九:时代电气对汽车电驱和传感器业务的盈利预期？
答：目前，传感器利润处于良性状态，供应短缺；汽车电动驱动竞争激烈，时代电气需要一定的时间来提高盈利能力。
问题十:公司对轨道交通的前景如何？
答：铁路客运恢复得很好，超出了预期。铁路固定资产投资同比增长，投资增加。预计新机车和动车组的招标和采购工作将在不久的将来开始，公司也在积极准备。目前，该公司对今年的铁路设备投资持乐观态度。
问题11:时代电气关于牵引变流器的更新周期？
答：牵引变流器的维护以运行里程为主要指标。参照国外大修周期，大约13-18年。自2008年以来，中国大规模提供高速列车和重型机车已有15年。预计未来三年牵引变流器大修车辆数量将逐步增加。
问题12:国内外电气IGBT需求的差异和边际变化？
答：时代电气IGBT的生产能力已经被客户锁定了很大一部分。海外汽车IGBT客户正在增加今年会官方下载入口 ，风电IGBT签署了长期合作，光伏IGBT也在加快其份额的增长。预计未来国内IGBT将有一个更大的市场，我们的整个风景储氢空间仍有很大的空间，我们将进一步提高生产能力，增加品种和份额。
问题十三:关于时代新材料成立新材料事业部，现在的发展和未来的战略？
答:2022年初，时代新材料调整了组织结构，主要体现在三个方面。一是将原技术中心升级为材料技术与工程研究院，主要研究前沿技术、基础技术和共性技术；二是新成立了新材料业务部；三是新成立了工业和工程业务部。这些工作都是面向未来的产业单位规划。
新材料的产业发展主要依靠两个一级部门：研究所和新材料事业部。其中，研究所主要负责产业孵化；新材料事业部主要负责工程应用。通过调整组织结构，开放两个部门之间的连接机制，实现相互协调，有利于加快新材料产业化进程。
新材料产业是时代新材料培育的重要增长极。目前，高端聚氨酯材料和先进有机硅材料已开始小批量供应。与此同时，在研发过程中也有许多新材料和新技术。选择时代新材料产业发展方向的原则是：一是以中国中车“双轨道、双集群”为重点；二是聚焦时代新材料和中国中车本身的产业链。目前，研究所研发团队约260人，主要响应国家号召，重点关注“十四五”乃至“十五”科技自力更生、自主可控的长期发展。未来，我们将加快高性能聚氨酯、先进有机硅、聚酰胺酰亚胺等高端材料的产业化，打造新的业务增长点。
问题十四:关于时代新材料风电业务十四五期间的具体发展思路？
答：首先，在十四五期间，新材料将努力把握风电产业发展的步伐和机遇；二是继续巩固风电行业业务的行业地位；三是推动风电产业双海战略的实施，实现十四五期间的规划目标价值。
三．风险提示
公司郑重提醒投资者，上海证券交易所网站上有关公司信息（www.sse.com.cn）以法定信息披露媒体发布的相关公告为准。请理性投资，注意投资风险。公司衷心感谢长期关注和支持公司发展的投资者！
特此公告。
中国中车股份有限公司董事会
2023年5月25日
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