本报讯记者李雯珊
5月11日夜间,海马汽车公布了深圳交易所并对2022年年度报告下达的问询函,咨询具体内容主要体现在企业经营效益、有关资产计提超大金额资产减值是不是合规管理、存不存在经营情况“洗大澡”情况。
海马汽车董秘刘锐接受《证券日报》采访时表示,“公司运营是合规,根本不存在有关会计实际操作不合规状况。深圳交易所对企业年度报告有关情况展开咨询,我们也会按照规定对监管机构的怀疑开展回应。”
财务年报表明,海马汽车2022年主营业务收入约23.77亿人民币,同比增长34.87%;归属于上市公司股东的纯利润亏本约15.74亿人民币。
企业种类来说,海马汽车的汽车工业业务流程占总收入的占比为78.35%,利润率为-2.44%;房产开发业务流程比例为16.54%,利润率为59.65%;其他业务流程比例为5.11%。除此之外,2022年海马汽车地区销售量3120辆,同比减少85.32%,海外地域销售量21272辆,同比增加157.53%。
对于此事,深圳交易所规定海马汽车进一步表明2022年利润率同比减少12.26%、地区外销量变化幅度比较大且背道而驰的原因和合理化。
据了解,海马汽车2022年前五名顾客总计销售额18.9亿人民币,占当年度总营业额比例为79.5%,在其中第一大顾客销售总额13.65亿人民币,占当年度总营业额比例为57.44%。对于此事,深圳交易所规定公司说明第一大顾客占比最高的主要原因,存不存在大顾客依靠的风险性。
“海马汽车整体发展趋势越来越好还要时长,从企业2022年年度报告来说,盈利主要来源于房地产行业,车辆业务流程对公司的贡献度比较低。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术科学研究院曹兴向《证券日报》记者说,除此之外,海马汽车自身也存在品牌形象不太高、公司规模小、科研投入严重不足的问题,并没有把握住中国车市爆发增长期。
值得关注的是,依据年度报告,因预研项目终止造成研发设备、磨具闲置不用,因业务流程减少造成目前生产过剩,海马汽车对该已递延所得税的研发费用、固资、无形资产摊销开展减值测试,本期记提研发费用资产减值准备4.2亿人民币,固定资产减值准备1.83亿人民币,无形资产减值提前准备2.12亿人民币,总计8.15亿人民币,占本期纯利润的51.75%。
对于此事,深圳交易所规定海马汽车表明对有关资产计提超大金额资产减值是否满足《企业会计准则》要求,企业存不存在不合理会计舞弊或“洗大澡”的情况。
除此之外,依据年度报告,海马汽车在2022年递延所得税资产冲回3.69亿人民币,原主要是“总计之前年度未弥补亏损比较大,依据2023年至2027年发展纲要,计算之前年度未弥补亏损将来税收盈利只能转到3.52亿人民币,不能完全填补2022年末总计之前年度未弥补亏损额”。
对于上述所说情况,深圳交易所规定公司说明冲回递延所得税资产的重要依据是不是充足、有效,持续盈利存不存在重要可变性。
今年会官方app在线 所刊载信息,来源于网络,并不代表本媒体观点。本文所涉及的信息、数据和分析均来自公开渠道,如有任何不实之处、涉及版权问题,请发送邮件:Jubao_404@163.com,我们会及时处理。本文仅供读者参考,任何人不得将本文用于非法用途,由此产生的法律后果由使用者自负。投诉举报邮箱:
未经书面授权不得复制或建立镜像,违者必究。
Copyright © 2012 -2023 astonwilson.com . All Rights Reserved.
今年会官方app下载 版权所有
粤ICP备14076428号
粤公网安备 44030702005336号