本报讯记者李立平
上海钢联公布统计数据显示,5月18日,电池级碳酸锂增涨15000元/吨,平均价报30万余元/吨;5月19日,电池级碳酸锂再一次增涨2500元/吨。
对于此事,IPG我国首席经济学家柏文喜接受《证券日报》采访时表示,碳酸锂价格迅速反跳,主要由于新能源车市场提高带动了动力锂电池和储能技术针对锂盐的需要,进而造成锂盐库存量快速的化而致。未来不清除为避免碳酸锂进一步价格上涨,相关电池企业也会增加锂盐补货并增加库存量,进而更进一步促进碳酸锂市场行情上升。
金辰股份常务副总裁祁海珅则告知《证券日报》新闻记者,碳酸锂价格跌至20万余元/吨,增强了全产业链各个环节及其中下游客户需求,自然价格迅速反跳是正常。
财信证券调查报告表明,从2022年12月份逐渐,动力锂电池全产业链逐渐主动去库存,累加2023年逐渐国补彻底撤出造成新能车要求增长速度明显变缓,全产业链各个环节在一季度均出现一定程度的产销率降低。
结果显示,依据最近的调查,全产业链不少企业已经在4月份逐渐展开了轻幅的加库存量个人行为,全产业链此次去库存周期基本上已结束。以上汇报也提到,伴随着汽油车大幅度降价销售等短期内条件的限制慢慢消散,加上新型电池的不断创新和成本降低,二季度需求面可能出现了明显的恢复,全产业链也会由去产能逐渐转为加库存周期。
事实上,新能源汽车产业链长期性向好的发展趋势未出现更改。在今年的4月份,新能源车产供销分别达到64万台和63.6万台,同期相比均上升1.1倍,市场份额做到29.5%。
在这样的情况下,5月17日,盐湖股份调研活动信息表明,对于第一季度碳酸锂的市场形势,第二季度企业提升产销衔接,积极与下游企业相通,拓展销售渠道,增加市场销售幅度,4月份碳酸锂商品销售已转暖,将认真完成全年度销售工作计划。
据统计,盐湖股份已经形成了“1+2+3+4”的盐湖提锂新项目,在其中蓝科锂业一期/二期都实现了投产。公司和比亚迪汽车合资企业的3万吨级生产流水线已经小试,将来新增加4万吨级生产能力已经规划里。
盐湖股份仍在交流平台给投资者表明,当前公司碳酸锂出产量90吨重,伴随着气温升高,碳酸锂生产量会逐步提高。
5月19日,藏格煤业发布公告称,好几家组织于5月16日到公司调研,它在回应组织问题的时候表明,2023年企业在察尔汗地域争得提升2022年生产量,藏格锂业做为碳酸锂试验基地在确保生产量前提下提升产品品质、起升高度,根据麻米错盐湖等其它锂矿资源来增加生产量、扩展锂生产能力宽度。
除此之外,企业2023年1月份至4月份碳酸锂生产量2447吨。一季度碳酸锂市场销售534吨,价钱底位时销量低,只维护保养中下游老顾客原料提供。4月底至5月初,结合公司市场走势,对一季度库存量碳酸锂商品展开了正常的市场销售。
藏格煤业董秘李瑞雪向《证券日报》记者说,新能源汽车市场高形势趋势取决于碳酸锂价格会逐步回归分析有效,做为盐湖提锂行业龙头,依然在增加开发设计幅度,提高锂资源自有率。
在祁海珅看起来,碳酸锂30万余元/吨左右的价钱很有可能会保持一段时间。
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