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重卡行业迎转折点 北汽汽车官方宣布重卡车型发售
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本报讯记者龚梦泽
2023年4月份，在我国重卡市场约市场销售8万台，比上年同期的4.4万台提高83%，净增加约3.6万台。这是今年销售市场继2月份至今的第三个月同比增加；在今年的1月份至4月份，重卡市场总计市场销售32.1万台，同比上涨17%，重卡行业恢复转暖市场行情走高。
在这样的背景下，我国重卡行业迎来北汽汽车重型车（下称“北汽汽车重型卡车”）这只年轻自有品牌能量。5月16日，北汽汽车重型卡车集团旗下车系迈入正式发布。现场，北汽汽车重型卡车经理楚越俊表明，在旧思想中，高品质和降低成本是分歧的对立面，而北汽汽车重型卡车就需要敢于摆脱这一固有观念，关键依托自主创新来达到“高品质降低成本”的发展需要。
北汽汽车重型卡车是北京汽车集团与常高新集团共同投资建立，执行自负盈亏、单独运行，具有化石能源、新能源技术中重型卡车生产许可证、面对国际市场的商用汽车生产商。北汽汽车重型卡车是北京汽车集团接管的发展战略业务流程之一。除此之外，北汽汽车重型卡车与北汽福田是北汽汽车公司旗下商用汽车双核四线程公司，其发布在构建北京汽车集团重型商用车产品架构以外，也是为了完成中国一南一北的合理配置。
做为重卡市场的新丁，北汽汽车重型卡车的“欲望”却很大。今年初，北汽汽车重型卡车就已经在公司战略发布会上发布了自己的理想：2023发售当初销售量提升1万台，2025年以4万台销售量踏入全球领先势力，2028年完成销售量12.5万台，进到领域TOP5队伍。
北京汽车集团负责人接受《证券日报》采访时表示，北汽汽车重型卡车是集团公司“十四五”期内京外重大投资项目的主要落址，北汽汽车重型卡车数字孪生技术智能工厂峻工建成投产和北京重卡首辆车退出，意味着北京汽车集团在重型商用车行业进入南北方规划的全新升级发展趋势时期。
什么是“数字孪生技术”技术性？北汽汽车重型卡车层面介绍说，数字孪生技术将要虚拟器与现实自然环境完成即时互连，通过大数据在虚拟器之中能完成车身的设计方案、剖析、实验、生产制造、自动升级、售后维修服务等项目生命周期全过程，而且和现实的零部件生产、汽车制造、物流运输、售后维修服务等各个环节实现快速即时互连，进而减少产品研发周期、减少研发支出、提高研发质量等，从而形成北京市重型卡车商品高品质、降低成本核心竞争优势。
在产品生产层面，北汽汽车重型卡车的数字孪生在保证质量和交货期的情形下，可以实现相对高度柔性化生产。强悍的数字孪生技术智慧制造水平，无疑是北汽汽车重型卡车商品高质量的确保。
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